| Projektübersicht |
Galerie
|
Objektive und Zubehör |
Das es mich in den Sonnenstaat Kalifornien verschlagen hat, war keinesfalls vorhersehbar gewesen. Denn aller Anfang war eine e-Mail, wo eine Kommilitonin auf ein Praktikum in San Francisco hinwies. Ein Auslandsstudium/-praktikum ist nie verkehrt und so schickte ich adhoc eine Bewerbung in Englisch zum Office in Los Angeles. Von nun an ging alles, anders als in Deutschland, sehr schnell. Nach einer kurzen Konferenz mit dem Regional Manager for Logistics von San Francisco und meinem jetzigen Boss bekam ich die Zusage für diesen Praktikumsplatz als Erstbesetzung.
Um alles vorzubereiten und ein VISA zu beantragen blieben nur noch 8 Wochen übrig. Um ein Visum zu beantragen benötigt man zuvor eine Organisation, die berechtigt ist, ein "DS-2019 Form" auszustellen. Erst das DS-2019 berechtigt zur Beantragung des J1-VISA, welches man als Student zum Arbeiten in den USA benötigt. Die GACC ("German American Chamber of Commerce, Deutsch-Amerikanische Außenhandelskammer) in New York ist eine der wenigen Organisationen, welche dieses Dokument anbietet - natürlich gegen Vergütung, die sich hauptsächlich nach der Dauer des Aufenthalts in den USA richtet. Hat man sein DS-2019 erhalten, müssen die elektronsichen VISA-Antragsformulare von der amerikansichen Botschaft in Deutschland heruntergeladen und gewissenhaft! ausgefüllt werden. Telefonisch beantragt man über eine kostenpflichtige 0900-Nummer (1.86 EUR/Min) einen Interviewtermin bei seiner zuständigen Vertretung der USA (Frankfurt oder Berlin). Ebenfalls zum Intervietermin werden die korrekt ausgefüllten und vollständigen Unterlagen benötigt. Hat man sich an alles Spielregeln gehalten, kann man u.U. schon am nächsten Tag seinen Reisepass mit Visum am Briefkasten abholen.
Am 12. März 2006 war es nun soweit. Der Wettergott meinte es leider nicht so gut und ließ +30cm Neuschnee niederschlagen. Als Konsequenz wurden aller Flüge bis 11:00 Uhr von und nach Dresden ("DRS") gecancelt. Groß war demzufolge der Andrang auf meinen 13:10 Uhr Flug, sodaß dieser völlig überbucht war. Mit meinem StandBy-Ticket ein großes Problem. Doch die nette Dame am Waiting Queue Ticket Counter meinte es gut mit mir und vergab den letzten Platz an mich. In München ("MUC") war man scheinbar über mein Kommen informiert und vergab mir einen alleinigen Fensterplatz in Nähe der Tragflügelwurzel. Sehr angenehm. Während des Fluges konnte man beim Blick aus dem Fenster wundervolle und beeindruckend majestätische Landschaften vorbeiziehen sehen. Die lebensfeindlichen Bedingungen außerhalb der der sicheren Druckkabine bekommt man nur über das Info-Display mitgeteilt:
Welch riesige Kräfte auf den Rumpf einwirkten, konnte man mit Hilfe eines Polarisationsfilters sehr eindrucksvoll beobachten. Aufgrund der Spannungen im Glas wurde das durchfallende Licht polarisiert ("Spannungsdoppelbrechung"). Der Flug im Airbus A340-300 von United Airlines (UA) verlief sehr angenehm. Das Angebot an Getränken war umfangeich, ich zog jedoch Wasser, Orangen- oder Tomatensaft vor. Zwei warme Malzeiten wurden ebenfalls dargereicht, wobei bis auf die marginale Ausstattung des Pastagerichts mit Tomatensoße diese sehr schmackhaft waren. Da wir der Tag-/Nachtgrenze "entgegenflogen" verlief der Dämmerungsvorgang wie in Zeitlupe. Nach Landung am "San Francisco International Airport" (SFO) erfolgte die Pass- und Zollkontrolle, welche bis auf anfängliche Ortungsschwierigkeiten der passenden Warteschlange problemlos verlief. Man spürte bereits hier die typische amerikanische (Gast-)Freundlichkeit.
Was in der ersten Woche im unbekannten Westen der USA geschah? Hier geht's weiter...
| © 2005, 2006 Torsten Mann, Pfingstbrunnenstr. 10, 65760 Eschborn. | Letzte Aktualisierung: 15. Juli 2006 |